9月13日，由电池中国网、广东省电动车商会结合主办的“2021轻型电动车用锂电池技术及利用互换会”在昭通正式开幕，会议以“车电联动：抓住两轮锂电风口”为主题
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    凯时KB88钻研院幼型动力规划部郑为工博士颁发了《全极耳大圆柱磷酸铁锂电池——电动二轮车怪异的解决规划》主题演讲
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    随着我国“新国标”的奉行，共享、换电、物流等新利用场景的涌现，大数据、人为智能的遍及利用，以贾电池技术不休提升，电动轻型车产业和市场正加快刷新，带头锂电市场规模迅速扩大，锂电渗入率急剧提升，千亿锂电细分大市场在盛大开启
。

    郑博士暗示，凭据钻研机构统计数据，2019年全球电动两轮车销量中，中国市场就占据了全球销量的90%以上
。2020年，中国两轮电动车销量达到了近5000万辆，同比增长超过20%；截至2020年年底我国电动两轮车社会保有量已经超过了3亿辆
。两轮电动车已经成为拥有千亿规模的巨大产业
。 

    凭据国内国际电动两轮车市场分析与预测，预计到2025年，国内对应锂电池装机量需要为29GWh，市场份额逐步扩大，加上欧美的电动二轮车需要，锂电池的总需要将超过40GWh
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    凯时KB88大圆柱磷酸铁锂电池规划拥有高安全、长循环、低产热、低成本等凸起优势个性，是针对电动二轮车怪异的解决规划
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    凯时KB88充分阐扬技术优势，基于靠得住性设计、先进造作技术、全方位测试、尺度化管控打造电动两轮车用锂电池
。在市场利用上，亿纬磷酸铁锂规划：选取大圆柱激光焊全极耳的设计，具备五大特点：

    1）高安全：磷酸铁锂自带的安全性，优良的循环个性；2）低产热：全极耳结构低内阻，发热少，不必要复杂的冷却系统；3）低成本：资料成本低，且单颗电芯容量高，并联少，有效降低pack成本；4）结构不变：金属表壳，抗震，抗冲击，相对方型，软包电池无厚度膨胀问题；5）出产效能高：有利于进行大规模出产，较低的造作成本
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    郑博士分享到，从用户履历看，凯时KB88磷酸铁锂大圆柱电池：使用上更安全，在充电功夫，瞬间功率占有更好的用户履历，更宽的使用温度区间（能够实现零下10度充电，零下20度放电），足够长的使用寿命，是针对电动二轮车极度有效的解决规划
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    2021年是国度“十四五”规划的开局之年，在萦绕执行碳达峰、碳中和战术指标的布景下，两轮车作为绿色环保的产品，车企及产业链企业积极索求，助力碳达峰、碳中和战术指标
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    锂电池作为电动两轮车关键零部件，凯时KB88将持续推动技术创新，充分阐扬凯时KB88大圆柱磷酸铁锂电池规划的优势个性，进一步推动行业发展
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